Активисты общественного контроля принимали работы на ул. Парижской Коммуны. Добровольцы весь сезон пристально следили за ремонтом дорог по всему городу. Общественный контроль в Красноярске в этом году организован впервые в рамках федеральных проектов «Безопасные и качественные дороги» и «Дорожная инспекция ОНФ». Инициаторами его создания стали активисты Красноярского отделения Общероссийского Народного фронта совместно с администрацией города и Краевым управлением дорог.

Улица Парижской Коммуны - один из объектов, где ремонт начался раньше остальных, здесь произошли большие изменения – появился островок безопасности, изменилась схема организации движения. Установлены новые гранитные бордюры, отремонтированы тротуары, поменяны 2 слоя асфальто-бетонного покрытия, сделаны удобные съезды для маломобильных горожан и нанесена новая разметка. Эта улица весь сезон была объектом самого пристального внимания со стороны контролеров.

«Работы здесь проводил подрядчик ПК «ДСУ», на субподряде работали представители ООО «ПромСтрой». Еще в процессе производства по настоянию общественников здесь устранили множество замечаний. Например, ближе к ул. Конституции СССР даже снимали слой покрытия, который подрядчик укладывал в неподходящую погоду. Вопросы были и по островку безопасности, и по качеству укладки асфальта на тротуарах. У меня лично в телефоне огромное количество фото и видео от общественников с этой улицы, все нарушения старались устранять оперативно, и вот можно сказать финал, приемка тоже идет с участием активистов», – говорит куратор объекта, инженер отдела технического надзора МКУ «УДИБ» Саро Арстамян.

В присутствии общественных контролеров и журналистов взяли пробу нового асфальта и провели замеры объемов выполненных работ. Вырубку проводили специалисты лаборатории МКУ «Управление дорог, инфраструктуры и благоустройства». У отдела контроля качества сейчас самая горячая пора. Приемка объектов началась по всему городу. 

«На сегодняшний день в Красноярске мы уже сделали 133 вырубки. Это вырубки на определение толщины верхнего слоя дорожной одежды, коэффициента уплотнения и водонасыщения. После извлечения фрагмента покрытия мы его отмываем, высушиваем и проводим обследования. Через 1-2 дня выдаем результат. С одного объекта берем в зависимости от площади несколько вырубок, бывает, что до 15 штук. Пока практически все пробы показали нормативные результаты, – говорит заместитель начальника лабораторного обследования качества дорог МКУ «УДИБ» Эдуард Бычков. - Здесь, на ул. Парижской Коммуны, мы составили акт отбора, предварительно могу сказать, что толщина верхнего слоя 5,5 см, это в допуске, так как минимальное допустимое значение этого показателя 4,5».

В процессе приемки контролерам-добровольцам объясняли все подробности предъявления документации к оплате и сдаче. Если все объемы проделанной работы совпадают с теми, что указаны в контракте подрядчика, а все пробы качества примененных материалов соответствуют нормативам, подрядчик может получить документы, необходимые для того, чтобы его работа была оплачена. Общественные контролеры сегодня тоже составили свой официальный документ – акт приемки объекта комиссией общественных контролеров. Не обошлось при проверке без замечаний.

«Мы сегодня полностью обследовали всю дорогу еще раз и указали все замечания в акте приемки. В частности, у меня лично есть вопросы к качеству покрытия на островке безопасности. Думаю, что асфальт там нужно перекладывать, так как он уже неровный. Скорее всего, это произошло потому что по еще недостаточно уплотненному покрытию проехала тяжелая машина, в любом случае, я считаю, что это подрядчик должен исправить», – говорит активист проекта «Дорожная инспекция ОНФ» Артем Галышев. 

Напомним, что в рамках федерального проекта «Безопасные и качественные дороги» в этом году в Красноярске будут отремонтированы и построены 75 объектов улично-дорожной сети. Ещё 50 улиц и дорог в Красноярске ремонтируют за счет дополнительного финансирования в рамках подготовки к Универсиаде-2019.